עקרון העבודה של הטרקטור

הטרקטור משיג תפוקת כוח ופונקציות תפעוליות באמצעות התפקוד המתואם של המנוע, ההילוכים, מערכת הנסיעה ומערכת הבקרה. מקור הכוח המרכזי שלו הוא מנוע דיזל ארבע-פעימות (יחס דחיסה 16-22:1), הממיר אנרגיית חום בעירה של דיזל לאנרגיה מכנית באמצעות מחזור של יניקה, דחיסה, ייצור חשמל ופליטת פליטה (יעילות תרמית 35-45%). מערכת ההילוכים משתמשת בשילוב מצמד + הילוכים (6-24 הילוכים) להעברת כוח יעילה (יעילות הילוכים גדולה או שווה ל-90%) וויסות מהירות. הצמיגים המחוזקים של מערכת הנסיעה (לחץ קרקע 40-60 kPa) והמתלים ההידראוליים מתאימים לשטח מורכב כמו שדות בוציים ומדרונות. מערכת הבקרה כוללת הגה כוח הידראולי (כוח היגוי קטן או שווה ל-25 N) ובלימה במעגל כפול (מרחק בלימה קטן או שווה ל-5 מ'/30 קמ"ש) כדי להבטיח בטיחות תפעולית. עיצוב זה מתאים במיוחד ליישומים כגון עיבוד קרקע חקלאית (כוח מתיחה 8-50 קילו-נוטר) והובלת בנייה, איזון צריכת דלק (צריכת דלק 200-300 גרם/קוט"ש) עם יציבות תפעולית.