1. נקה את כל הלכלוך, השמן והפסולת מהמכונות. יש לשמן את כל החלקים הדורשים שימון ולצבוע את המכונות. הקפידו על מניעת חלודה וקורוזיה נאותה. זה למעשה יאריך את חיי המכונות וימנע הפסדי השקעה מיותרים.
2. דאג לחדר מכונות (סככה) מאוורר היטב-, יבש ועמיד בפני גשם. הימנע מאחסנת מכונות בחוץ. ודא הגנת גניבה-, הגנת אש- ואחסון מאובטח.
3. במהלך החורף, כאשר הטמפרטורות יורדות, יש לנקז את מי הקירור מיד לאחר השימוש. בין אם מאחסנים באופן זמני טרקטור או רכב חקלאי, או קומביין שיאוחסן לתקופה ממושכת, פתחו את שסתום ניקוז הרדיאטור, שסתום ניקוז מעיל המים של הצילינדר ומכסה הרדיאטור לאחר הכניסה לאחסון, סובבו את גל הארכובה ורוקנו את כל המים לחלוטין כדי למנוע סדקים במכונות במזג אוויר קר קשה.
4. ראשית, פתח את שסתום המים ומלא את מיכל המים במים חמימים ב-70 מעלות לערך. המתן עד שיזרמו מים חמים מבסתום הניקוז. לאחר מכן סגור את שסתום הניקוז ומלא את מיכל המים במים ב-90 מעלות לערך. בעת נסיעה בכבישים קפואים או מושלגים, סע במהירות נמוכה והשתמש במצערת נמוכה. שמרו על מרחק מסוים בין האופנוע לאדם או לרכב מלפנים. בעת פנייה, פנה והנה לאט. נהיגה- במהירות גבוהה ובלימה פתאומית אסורה בהחלט כדי למנוע תאונות גלגול.
5. יש לנקות את מערכת הדלק. השתמש בדיזל חורף ושמן מנוע כמפורט. בדרך כלל, נקודת היציקה של דיזל צריכה להיות נמוכה ב-5 מעלות -10 מעלות מהטמפרטורה המקומית. השתמש בשמן מנוע No. 8 בעל צמיגות נמוכה. לפני הוספת סולר למיכל, הניחו לו להתייצב 48-96 שעות ולסנן אותו באמצעות מסך משי לפני הוספתו.
